|
|
 |
Testi kokkuvõte
Citroën C-Zero
HIND POLE VEEL TEADA
|
|
 |
|
HEA Sujuv ja jõuline kiirendus linnasõidus, peaaegu olematu müratase ning ülimadalad "kütuse"-kulud. Tõhus turvavarustus.
HALB Autonoomia vaevalt 130 kilomeetrit, pikk laadimisaeg -- avalik kiirlaadimisjaamade võrk on alles tulekul. Istmepolster on õhuke ega toeta keha, interjööri kvaliteet on kesine.
HINNANG Mõistlik viis rohelist mõttelaadi liiklusesse viia. Auto sõidab linnas hästi, olles erk, sujuv ja vaikne -- kuid väga kallis. Olukorda aitab leevendada Eestis toimiv riiklik toetussüsteem.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
SÕIDUOMADUSED |
|
ÜLALPIDAMISKULUD |
|
KABIIN |
Kiirusomadused
Linnakiirustel küllalt erk
|
Ostmine, kasutamine
Kallis osta, ülalpidamiskulud tõenäoliselt madalad
|
Rooli taga
Kõrge isteasend
|
Mugavus ja juhitavus
Sõidab nagu linnaauto ikka
|
Kvaliteet ja töökindlus
Aeg näitab
|
Praktilisus
Neljakesi mahub ära
|
Mürasummutus
Peaaegu hääletu mootor, kuid omajagu tuulemüra
|
Turvalisus
Korralik turvavarustus
|
Varustus
Rahuldav põhivarustus
|
|
|
|
loe edasi > |
loe edasi > |
loe edasi > |
|
|
|
|
| MODIFIKATSIOONID, TEHNILISED ANDMED, HINNAD |
|
Citroën C-Zero: 1 versiooni saadaval
|
|
|
|
|
|
|
