Kia Carnivali kohta ütleb Viimsi Autohoolduse juht Urmas Laansalu seda, et tema alusvanker peab meie teeoludele üpris hästi vastu, bensiinimootorid on üsna janused ja diiselmootorid väga tundlikud kehvale kütusele. Ehk põhireegel on: kütusefiltrite arvelt ei tohi kokku hoida ja neid tuleb regulaarselt vahetada. Samuti tuleks vaadata, kas ostetav diisel on Delfi I toitesüsteemi, või juba uuema Delfi II otsesissepritsesüsteemiga? Vana on suhteliselt kapriisne. Väga tundlik ja vähegi kehvema kütusega sõites remont
kallis. Delfi II enam nii kapriisne pole.
Iseenesest suur ja mugav auto,
aga kui ei pea pidevalt suure seltskonnaga sõitma, siis pigem ei soovitaks, sest ülalpidamiskulud on pigem kallid, kui odavad.
Mazda 5 toodetakse ka automaatkäigukastiga aga mingil põhjusel ei ole automaatkäigukastiga Mazda 5 Eestis eriti müüdud ja ka viimane põlvkond on müügis vaid käsikäigukastiga. Ka mujal Euroopas ei ole neid väga palju müüdud, eriti haruldased on diiselmootori ja automaatkäigukastiga isendid, ehkki väga vähesel määral on neidki toodetud.
Tervitades, Tõnu Tramm
