Alfa Romeo Stelvioga on lõbus sõita, kuid maksimaalne hinne jääb andmata jäigavõitu vedrustuse ja kohati odavakoelise interjööri eest.
Hoolimata sellest, et sõna „sportlikkus“ näib linnamaasturite kontekstis mõttetusena, on turul ka vastupidiseid näiteid ja Alfa Romeo Stelvio on üks neist.
Alfa lubab Stelvio ostjale sama palju sõidurõõmu kui Giulia soetanule – mis on muuseas Stelvio platvormi doonoriks – ja täiendava boonusena saate sedaanist praktilisema kere. Kuid kas sellest piisab, et juhitavuse osas väiksemate linnamaasturite etaloniks olev Porsche Macan närviliselt hüplema panna?
Ja mitte ainult Porsche, sest Stelvio konkurentideks on ka Audi Q5, BMW X3, Jaguar F-Pace, Mercedes-Benz GLC Coupe ja Range Rover Evoque. Ehk teisisõnu linnamaasturid, mis peaksid kõrgema kliirensi ja sõiduasendi kõrval suutma pakkuda paremate sõiduautodega võrreldavat juhitavust, tilgutades pakutavasse keedusesse ka isikupära ja stiili. Teoreetiliselt peaks Stelvio selles seltskonnas hästi hakkama saama, sest tema poolt on hea kaalujaotusega ruumikas kere, tegusad mootorid ja ülejäänutest selgelt eristuv kujundus. Kui hästi ta tegelikult hakkama saab, selgub loodetavasti juba järgnevatel külgedel, kõik ülevaates esitatud hinnad on antud 2017. aasta augusti seisuga .
€
Autode test
Peugeot 5008 on stiilne ja praktiline ning pakub seejuures mugavat sõitu. Seda saab soovi korral ka seitsmeistmelisena ja see on üks parimaid kompromisse, mida täna linnamaasturile sarnanevate autode hulgast soetada võib. …
Autode test
Ateca on nägus linnamaastur, mis juhitavuse osas klassi priimuste seas, pakkudes kasutajale õnnestunud kompromissi mugavusest ning praktilisusest. Lähisugulaste arvestuses on see paremini viimistletud kui Škoda Karoq, olles VW …
Autode test
Eclipse Cross on vaikne auto ja Mitsubishi jaoks suur samm edasi, ent sõidumugavuse huvides tuleks eelistada nii kõrge profiiliga rehve, kui vähegi võimalik. …
Autode test
Teravaima juhitavuse, nelikveo või odavama hinna otsinguil tuleb konkurentide poole vaadata, aga 2008 trumpideks on omanäoline interjöör - mida ülejäänutega segamini ei aja - ning vaikne vedrustus, mis tagab väga hea sõidumugavuse …
