Luksuslike linnamaasturite seas on kiiremaid, praktilisemaid ja soodsaimaid valikuid, kuid selles mudelis on dünaamika, originaalne kujundus, tähelepanuväärne koostekvaliteet ja praktilisus kokku segatud sellisel moel, mis peaks katma kõigi ostjate vajadusi.
Q8 korral tuleb unustada Saksa autotootjate loogika, mille kohaselt iseloomustab suurem mudeliindeks toekamat isendit, sest Q7 põhjale ehitatav Q8 on „tükidoonorist“ lühem ja madalam.
Ja kuigi vahe pole suur – vastavalt 66 ja 38 mm –, annab see Q8-le teistlaadi hoiaku, mis rõõmustab silma ning on baasmudelist sportlikuma ilmega. Ühelgi teisel praegu tootmises oleval Audil pole nii jõulise ilmega esiosa, millega mängivad kaasa algmaterjalist 27 mm laiem kere, rõhutatud tiivakaared ja aknaraamideta uksed. Ja ehkki Q8 katuse tagaosa on samuti langeva joonega, pole selle „kukkumine“ nii drastiline kui suuremal jaol konkurentidel – nn kupeelaadse kerega „disainmaasturitel“. Q8 ostjal ei tule edevama välimuse nimel teha suuri järeleandmisi ei tagaistujate pearuumis ega pakiruumi mahus. Kuigi viimane vahe on võrreldes „baasmudeliga“ pea 300 liitrit väiksem – 605-1755 liitrit viiekohalise Q7 890-2075 liitri vastu –, jagub kompsudele piisavalt ruumi ka edevamas versioonis. Ülevaates toodud andmed ja hinnad on esitatud 2019. aasta jaanuari seisuga.
€
Autode test
BWW X5 pakub väga head juhitavust ja jõulisi mootoreid, kuid tänaseks on mitmed konkurendid ta lisaks suutlikkusele kinni püüdnud nii interjööri kujunduse kui ka viimistluskvaliteedi osas ja kokkuvõttes taandub ühe või teise …
Autode test
Nägusa interjööriga linnamaastur, mis panustab mugavusele ja originaalsele välimusele. BMW on loorberitele puhkama jäänud, sest vanemad versioonid suutsid juhti enam kõnetada. …
Autode test
CX-5 on üks parimaid linnamaastureid, mis pakub eeskujulikku juhitavust, head varustust ja praktilist sõitjateruumi. …
Autode test
Mazda CX-3 on nutikas ja elav loomuga pisimaastur, mille tarbimisväärtust kahandab pisut jäigavõitu vedrustus ning tagaistmel pakutav vähene põlveruum. …
