Bentley esimene linnamaastur kombineerib eneses hiilgava inseneritöö, tähelepanuväärse suutlikkuse ja suurepärase sõidumugavuse, aga me pole kindlad, kas sellest piisab õigustamaks võrreldavatest konkurentidest oluliselt kõrgemat hinda.
Bentley Bentayga võib olla küll esimene linnamaastur selle autotootja sulest, ent rõhutatud puusakaar auto tagaosas ja iseloomulik radiaatorivõre ei lase asjast valesti aru saada – tegemist on pesuehtsa Bentleyga.
Ja sarnaselt varem turule toodud Continetali ja Flying Spuriga ei jäta Bentley midagi juhuse hooleks, kasutades kogu VW Grupi tehnoloogiaalast võimekust, et Bentley esimene linnamaastur konkurentide seas end kehtestada suudaks.
Mis tähendab seda, et edeva „ülikonna“ all peidab end viimase Audi Q7 platvormil baseeruv maastur ja ehkki välismõõtudelt on Bentayga oma tükidoonorist suurem, ei pakuta teda baaslahenduses seitsmekohalisena. Selline võimalus on leitav lisavarustuse hulgast ja kvantiteedi asemel panustab Bentley kvaliteedile, pakkudes pillavat luksust, toorest jõudu ja sulnist sõidumugavust. Kas sellest piisab, et seljatada oluliselt odavamat Range Roverit? Bentley Bentayga hinnad algavad Eestis 175 800 eurost (Bentayga Diesel V8, kõik hinnad on antud 2017. aasta augusti seisuga).
€
Autode test
Bentley esimene linnamaastur kombineerib eneses hiilgava inseneritöö, tähelepanuväärse suutlikkuse ja suurepärase sõidumugavuse, aga me pole kindlad, kas sellest piisab õigustamaks võrreldavatest konkurentidest oluliselt kõrgemat …
Autode test
Range Rover Velar on stiilne, mugav ja neetult ligitõmbav linnamaastur, mis jääb nii praktilisuse kui ka sõitjate ruumi viimistluse osas parimatele konkurentidele pisut alla, aga tänu suurepärasele üldmuljele ja maastikuvõimekusele …
Autode test
X1 on BMW väikseim linnamaastur, mille teine põlvkond saab tänu ruumikale interjöörile pereauto rollis eelkäijast oluliselt paremini hakkama. …
Autode test
Teravaima juhitavuse, nelikveo või odavama hinna otsinguil tuleb konkurentide poole vaadata, aga 2008 trumpideks on omanäoline interjöör - mida ülejäänutega segamini ei aja - ning vaikne vedrustus, mis tagab väga hea sõidumugavuse …
