Honda HR-V näib rivaalide taustal küll kallivõitu, ent pakub selle eest töökindlat autot, millel on avar ja läbimõeldud lahendustega sõitjateruum ning hea juhitavus.
Esimese põlvkonna Honda HR-V oli oma ajast ees olev auto -- üks esimesi linnamaasturite hulgas --, mis tõstis sõiduautodele sarnaneva juhitavuse ettepoole maastikuvõimekusest, pakkudes maasturile sarnanevat välimust ja kõrgemale tõstetud sõiduasendid õige väikese lisakulu eest. Turg ei olnud siis veel selliste autode tulekuks valmis, kuid nüüd on olukord muutunud ja väiksemate linnamaasturite turuosa hoogsalt kasvamas.
Sestap pole vaja imestada, et pärast kaheksa-aastast pausi on Honda HR-V naasnud teise põlvkonnaga, mis pakub kõike seda, mida tänapäeva ostjad ühelt sellise klassi autolt ootavad - sobilik nii linna-, kui ka maanteesõiduks ja kui tarvis, kannatab temaga korraks ka põllule keerata.
HR-V plussideks on teada-tuntud Honda kvaliteet ning praktiliste lahendustega ruumikas sõitjateruum, miinuseks aga tagasihoidlik mootori- ja käigukastivalik. Autode baashinnad jäävad meil vahemikku 18 890 – 26 490 eurot (2017. aasta septembris).
€
Autode test
Selle auto korral on põhiargumendiks praegu nii popp „kupeelaadne välimus“, mis teeb xCeedi võrreldavast baasmudelist hoomatavalt kallimaks, aga sõiduomadused pole kõrgema kliirensi ja raskuskeskme tõttu kannatada saanud ja …
Autode test
Peugeot 5008 on stiilne ja praktiline ning pakub seejuures mugavat sõitu. Seda saab soovi korral ka seitsmeistmelisena ja see on üks parimaid kompromisse, mida täna linnamaasturile sarnanevate autode hulgast soetada võib. …
Autode test
BWW X5 pakub väga head juhitavust ja jõulisi mootoreid, kuid tänaseks on mitmed konkurendid ta lisaks suutlikkusele kinni püüdnud nii interjööri kujunduse kui ka viimistluskvaliteedi osas ja kokkuvõttes taandub ühe või teise …
Autode test
X1 on BMW väikseim linnamaastur, mille teine põlvkond saab tänu ruumikale interjöörile pereauto rollis eelkäijast oluliselt paremini hakkama. …
