Honda HR-V näib rivaalide taustal küll kallivõitu, ent pakub selle eest töökindlat autot, millel on avar ja läbimõeldud lahendustega sõitjateruum ning hea juhitavus.
Esimese põlvkonna Honda HR-V oli oma ajast ees olev auto -- üks esimesi linnamaasturite hulgas --, mis tõstis sõiduautodele sarnaneva juhitavuse ettepoole maastikuvõimekusest, pakkudes maasturile sarnanevat välimust ja kõrgemale tõstetud sõiduasendid õige väikese lisakulu eest. Turg ei olnud siis veel selliste autode tulekuks valmis, kuid nüüd on olukord muutunud ja väiksemate linnamaasturite turuosa hoogsalt kasvamas.
Sestap pole vaja imestada, et pärast kaheksa-aastast pausi on Honda HR-V naasnud teise põlvkonnaga, mis pakub kõike seda, mida tänapäeva ostjad ühelt sellise klassi autolt ootavad - sobilik nii linna-, kui ka maanteesõiduks ja kui tarvis, kannatab temaga korraks ka põllule keerata.
HR-V plussideks on teada-tuntud Honda kvaliteet ning praktiliste lahendustega ruumikas sõitjateruum, miinuseks aga tagasihoidlik mootori- ja käigukastivalik. Autode baashinnad jäävad meil vahemikku 18 890 – 26 490 eurot (2017. aasta septembris).
€
Autode test
Uus RAV4 on eelkäijast ruumikam, vaiksema interjööri ja mugavama vedrustusega ja ehkki auto on mitmetest võistlejatest kallim, peaks ostja tuju parandama nende hilisem väärtuse säilimine. Lisaks on nende veermikku osatud istuda …
Autode test
Mugav ja ruumikas Lexus RX hoiab järelturul hästi hinda ja sellega on mugav sõita, Algselt USA tarbeks loodud linnamaastur on ka Euroopas jalad jäädavalt maha saanud. …
Autode test
Eclipse Cross on vaikne auto ja Mitsubishi jaoks suur samm edasi, ent sõidumugavuse huvides tuleks eelistada nii kõrge profiiliga rehve, kui vähegi võimalik. …
Autode test
Peugeot 5008 on stiilne ja praktiline ning pakub seejuures mugavat sõitu. Seda saab soovi korral ka seitsmeistmelisena ja see on üks parimaid kompromisse, mida täna linnamaasturile sarnanevate autode hulgast soetada võib. …
