Hyundai Ioniq Hybrid, Electric ja Plug-In Üksikasjalik hinnang

Hyundai Ioniq on esimene suhteliselt kättesaadava hinnaga mudeliperekond, mis veereb kas osaliselt või siis ainult särtsu najal.

Autod valmistatakse Lõuna-Koreas ja kui need oleksid turule toodud kümme aastat tagasi, siis poleks meil täna ühtegi rohelise auto alast anekdooti, sest Ioniqu loojad pole lati alt läbi jooksnud ei väliskujunduse, interjööri ega ka koostekvaliteedi osas.

Mudeliperekonna soodsaim esindaja on mullu Eestisse jõudnud hübriidajamiga Ioniq Hybrid baashinnaga 23 990 eurot (ülevaates on antud 2017. aasta oktoobri hinnad). Lisaks hübriidajamiga mudelile on valikus ka puhtelektriline Ioniq Electric (34 990 eurot) ja viimasena lisandus pistikhübriid Ioniq Plug-in (alates 30 990 €). Viimane on hübriidajamiga mudeli edasiarendatud versioon, mille suuremat akuplokki saab eraldi laadida ja mis võimaldab võimsama elektrimootori toel sõita tootja hinnangul heitmevabalt kuni 63 kilomeetrit. Meie käest on läbi käinud nii elektri-Ioniq kui ka pistikhübriid ja muljed on enam kui positiivsed.

Leht 1/4