Ehkki kolmas Ceed ei paku nii head juhitavust kui uus Focus, selle interjöör pole koostatud nii peenelt kui kallimates Golfides ja ka praktilisuse osas tuleb tal Škoda Octaviale alla vanduda, pakub see väga head kompromissi kõigi nende omaduste vahel ja on relvastatud harvaesinevalt pika garantiiga.
Kolmanda põlvkonna Kia Ceed on eelkäijast laiem, madalam ja pikema tagaosaga, kus paiknev 395-liitrine pakiruum jääb mahult alla vaid Peugeot 308-le, edastades lisaks eelkäijale ka Ford Focust, Opel Astrat ja VW Golfi.
Uus kere on vanema mudeli omast jäigem ja hoolimata täienenud turvavarustusest ka 23 kg kergem. Mõlemal teljel kasutatakse põhjalikult uuendatud sõltumatut vedrustust ja ehkki esivedrud on eelkäija omadest 40% jäigemad, jätab auto vedrustuski endisest mugavama mulje. Tootja sõnul pöörati autot arendades varasemast enam tähelepanu ka sõidurõõmule, et Ceedi sohver tõuseks sihtkohta jõudes rooli tagant rõõmsamas meeleolus kui Škoda Octavia või Toyota Aurise kasutaja. Ceed väärib tähelepanu juba ainuüksi oma seitsmeaastase garantii tõttu, auto baashind on meil 14 990 eurot. Ülevaates esitatud andmed ja hinnad on toodud 2019. aasta jaanuari seisuga.
€
Audi A3 Sportback |
€ 24 750 |
|
||
Audi A3 sedaan |
€ 25 600 |
|
||
Ford Focus RS |
€ 36 500 |
|
||
Ford Focus |
€ 16 500 |
|
||
Honda Civic Tourer |
€ 18 890 |
|
||
Honda Civic |
€ 15 900 |
|
||
Hyundai Ioniq Hybrid, Electric ja Plug-In |
€ 23 990 |
|
||
Kia Ceed |
€ 14 990 |
|
||
Lexus CT 200h |
€ 27 990 |
|
||
Mazda 3 |
€ 14 990 |
|
||
Nissan Pulsar |
€ 15 290 |
|
||
Peugeot 308 |
€ 15 700 |
|
||
Peugeot 308 SW |
€ 16 900 |
|
||
Renault Megane |
€ 14 590 |
|
||
Renault Megane GrandCoupe |
€ 15 090 |
|
||
Renault Megane Grandtour |
€ 15 590 |
|
||
Škoda Scala |
€ 14 900 |
|
||
Subaru WRX STI |
€ 37 900 |
|
||
Toyota Prius |
€ 27 990 |
|
||
Toyota Corolla |
€ 16 390 |
|
||
Volkswagen Golf Variant |
€ 17 609 |
|
||
Volkswagen Golf |
€ 16 390 |
|
Autode test
See mudeliperekond on teretulnud alternatiiv turul saadaolevatele „rohelistele“ autodele, jäädes meelde kvaliteetselt koostatud nägusa interjööri ja madalate jooksutuskulude poolest. …
Autode test
Škoda Scala põhitrumbiks on „palju autot vähese raha eest“, mis peab baasmudelite korral hästi paika. Scala tagaistme ees on enam jalaruumi kui üheski võistlejas ja lisaks sellele rõõmustavad ostja südant veel õnnestunud …
Autode test
Renault Megane Grandtour on turvaline ja hästi varustatud universaal, mis pakub keskpärast, ent mitte eriti kaasakiskuvat sõitu. …
Autode test
Seitsmes Golf oleks meie esimesi valikuid kompaktsete pereautode seas. Selle universaalkerega erim teeb pea kõike eeskujulikult, on mõistlikult hinnastatud ning tuleb tehasest koos korraliku mugavus- ja turvavarustusega. …
