Kia Sportage Üksikasjalik hinnang

Sportage’i baasmudeli on 1,6-liitrise ottomootori ja kuuekäigulise manuaalkäigukastiga esiveoline, mille baashind on 17 990 eurot ja keskmine kütusekulu 6,7 l/100 km. Võimsama ottomootoriga nelikveolise baashind on aga 25 990 eurot ja selle keskmine kütusekulu 7,5 l/100 km. Diiselmootoritest on säästlikuim esiveoline 1,7-liitrine, mille baashind on 19 990 ja keskmine kütusekulu 6,4 l/100 km. Soodsaimaks kaheliitriseks turbodiisliks on aga LX Plus-varustuses pakutav nelikveoline, mille eest küsitakse vähemalt 24 990 eurot ja mille 136 hj arendav jõujaam põletab 100 km läbimiseks keskmiselt 5,2 liitrit diislikütust. Ja ehkki turbodiislite ja vabalthingavate ottomootorite hooldusvälp on 24 kuud või 30 000 km, võiks meie oludes nende mootoriõli vahetada vähemalt kord aastas. Sportage’i kliirens on 172 mm ja see tohib vedada piduritega haagist, mille mass jääb sõltuvalt mootorist ja veoskeemist vahemikku 1400-2200 kg.

Selle Sportage’i eelkäija esines väga hästi meie kvaliteediuuringus, samuti tuli hiljuti läbiviidud rahuloluküsitluses Kia 36 autotootja seas kaheksateistkümnendale kohale. Kõigile Kia sõiduautodele – termin, mille alla mahub ka Sportage – kehtib 7 aasta või 150 000 km pikkune garantii.

Sportage saavutas 2015. aastal Euro NCAP turvatestides maksimaalse, viit tärni vääriva tulemuse, teenides täiskasvanute ohutuses hindeks 90%, laste korral 86%, jalakäijate osas 67% ja elektroonilise turvavarustuse eest 71%. Baasvarustusse kuulub 6 turvapatja, kallakutel autot kohal hoidev paigaltvõtuabi, võimaliku kokkupõrke eest teavitav hoiatussüsteem ning sõiduki suunakindluse eest hoolitsev elektrooniline abimees (VSM). Kahe kõrgeima varustustasemega kaasneb linna ja maanteekiirustel toimiv avariid ennetav hädapidurdussüsteem, mis suudab tuvastada ka jalakäijaid ja maksab madalamate varustuste korral täiendavalt 800 eurot. Sportage’il on ette näidata ka haagise kulgemise üle valvet pidav stabiilsuskontroll.