Mercedesele omaselt on GLA kabiini viimistlus tasemel. Kuid leidub ruumikamaid, paremate sõiduomaduste ja madalama hinnnaga konkurente.
Loodud keset maasturibuumi, põhineb GLA Mercedes-Benzi A-klassil, kuid on uljama välimusega, kõrgem ja -- mis peaasi -- tublisti kallim.
Keskmist ostjat ei tohiks see siiski kohutada.
2017. aasta novembris küsiti odavaima, GLA 180 eest 28 896 eurot, tavaversioonidest kalleim, GLA 220d 4Matic, aga maksis 40 620 €. AMG-Mercedes GLA 45 on 56 760 euroga veel kõrgemal.
.gif)
€
Autode test
Ateca on nägus linnamaastur, mis juhitavuse osas klassi priimuste seas, pakkudes kasutajale õnnestunud kompromissi mugavusest ning praktilisusest. Lähisugulaste arvestuses on see paremini viimistletud kui Škoda Karoq, olles VW …
Autode test
Praktiline Škoda Kodiaq on üks paremaid seitsmeistmelisi linnamaastureid, olles viimaste hulgas ka üheks kättesaadaivama hinnaga isendiks. …
Autode test
Macani roolisüsteem ei anna küll nii head tagasisidet kui Alfa Romeo Stelvios kasutatav lahendus, ent ülejäänud sõitmist puudutavates valdkondades on Porsche „pisimaastur“ peajagu üle kõigist konkurentidest. …
Autode test
Mercedesele omaselt on GLA kabiini viimistlus tasemel. Kuid leidub ruumikamaid, paremate sõiduomaduste ja madalama hinnnaga konkurente. …
