Mercedes-Benz GLS Üksikasjalik hinnang

Kolmanda põlvkonna GLS on nauditav juba baasjõuallikaga ja mudelist GLS 350 d 4MATIC edasi nihkudes annab mõistlikkus teed edevuse laadale. Tootja lubab kolmeliitriste diiselmootorite keskmiseks kütusekuluks 7,6-7,9 l/100 km (NEDC-tsükli kohaselt), meie proovisõidu käigus kujunes joomakommete näiduks 7,4-7,5 ja linnas 9,1-10,5 l/100 km. Arvestades auto suurust ja tühimassi (2485 kg) on see hea tulemus.

Baasjõuallikas annab tänu üheksakäigulise „automaadi“ olemasolule autole üsna hea dünaamika ja oma osa on mõistlikes joomakommetes ka vastavate paneelidega kinni kaetud kõhualusel ning madalal õhutakistusteguril (0.32). 2020. aasta jaanuaris oli mudeli GLS 350 d 4MATIC baashinnaks 91 836 €, GLS 400 d 4MATIC maksis 5400 eurot enam (97 236 €) ja GLS 580 4MATIC 116 088 eurot.

„Linnamaasturite S-klassi“ garantii kestab kas viis aastat või 150 000 km. Mudelina on see auto liiga uus, et osaleda meie rahulolu uuringus, ent viimases küsitluses saavutas Mercedes-Benz 31. tootja hulgas 24. koha, olles tagapool nii Volvost (11), Audist (20) kui ka BMW-st (21), ent eespool Land Roverist, mis esines seekord ankrumehe rollis.

Ülevaate koostamise ajaks polnud GLS jõudnud veel osaleda Euro NCAP turvatestides, ent neist võib eeldada korralikku tulemust, sest hiiglase turvavarustus on korralik. Baasvarustuses on esireas istujate ees ja külgedel turvapadjad, külgmisi aknaavasid katavad turvakardinad ja lisaks nimetatule on GLS varustatud veel avariiennetuse, sõiduraja jälgimise, reisijaid õnnetuseks ette valmistava süsteemiga (turvavööde pingutamine jms), adaptiivse püsikiirushoidja ning pimenurga jälgimisega.