Nissan Qashqai Üksikasjalik hinnang

Nissan Qashqai oli üks esimestest autodest, milles õnnestus ristata luukpära praktilisus maasturitele iseloomuliku parema väljavaate ja kõrgema isteasendiga, tehes seda nii, et autode hind jäi luukpärade ostjate jaoks jõukohasesse suurusjärku.

Tänaseks on neid kahe põlvkonna peale kokku müüdud juba 3,3 miljonit, kuid konkurentide surve on aina tugevam ja sestap pidi ka Nissan 2017. aastal oma menuartiklit värskendama. Uuendatud Qashqai on äratuntav senisest nägusama esiosa järgi, millel rõhutatud V-motiiv annab autole agressiivsema ja kallima ilme.

Lisaks nimetatule sai Qashqai endale 2019. aastaks peotäie uusi jõuallikaid koos täiendatud infolustisüsteemiga, kirsiks tordil on aga uus seitsmekäiguline kahe siduriga automaatkäigukast DCT, mida saab soetada nii ottomootori kui ka „õlipõletajaga“. Sellisel juhul on tegu esiveoliste isenditega, sest nelikveolist Qashqaid hakatakse pärast laojääkide lõppemist pakkuma vaid koos 1,7-liitrise 150-hobujõulise diiselmootoriga. Esimesed sellised peaksid Eestisse jõudma veebruaris või märtsis. Kuuekäigulise käsikäigukasti asemel saab nelikveolisele tellida variaatortüüpi automaatkäigukasti Xtronic. Ülevaates toodud andmed ja hinnad on antud 2018. aasta detsembri seisuga.

Leht 1/4