Peugeot 3008 Üksikasjalik hinnang

3008 pole omas klassis odavaim, aga see on hästi varustatud. Peugeot’ renomee on tõusuteel ja 3008 väärtusekadu peaks olema konkurentidega (nagu näiteks Nissan Qashqai) võrreldav. Linnaautodele sobivad 1,2-liitrised ottomootorid, mille keskmine kütusekulu jääb vahemikku 5,1-5,2 liitrit 100 km kohta (CO2 pääst 117-120 g/km). Turbodiislid võiksid luubi all olla aga pikemate distantside korral - 1,6-liitriste keskmine kütusekulu jääb vahemikku 4,0-4,2 liitrit ja kaheliitriste korral on selleks 4,7-4,8 liitrit.

Eestis antakse autole garantii 5 aastat või 100 000 km. Mõistliku lisaraha eest on saadaval ka tehase lisagarantiid (31 ja 228 eurot), kalleim neist maksab 498 eurot, mis katab kas viis aastat või 200 000 km.

Peugeot 3008 teenis 2015. aastal Euro NCAP turvatestis maksimaalsed viis tärni. Autode baasvarustusse kuulub kuus turvapatja (juhile ja kaassõitjale, esimese istmerea külgedel pluss mõlema istmerea küljel olevad turvakardinad), sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatus ja elektrooniline abimees, mis jälgib juhi tähelepanelikkust.