Autode test

Volvo
V90
Volvo on olnud pikka aega universaalide sünonüümiks ja V90 on neist parim. See näeb väga hea välja, olles samal ajal ka ruumikas ja praktiline. …
Kuigi Outback näis kunagi kalli autona, on konkurendid talle selles osas jõudsalt järele rühkinud ja Subaru hinnatase näib ülejäänute taustal juba üsna mõistlikuna. Neid autosid pakutakse meil kolmes varustuses (Active, Ridge ja Summit) baashindadega vastavalt 31 800, 33 700 ja 37 800 eurot (2018. aasta aprilli seisuga). Kõrgeima hinna eest saate luksusliku universaali, millele pole isegi lisavarustuse hulgast enam midagi mõistlikku võtta. Ülalpidamiskulud ulatuvad keskmisest küll kõrgemale, aga neiski pole auto suurust arvestades midagi müstilist. Subaru lubab Outbacki keskmiseks kütusekuluks linnas 8,9 ja maanteel 6,4 l/100 km, meie kogemuse kohasel oli selleks aga linnas 8,4-9,9 ja maanteel 8,5-8,8 l/100 km. Kindlustuskulude osas ei erine see auto konkurentidest ja erinevalt mõnest teisest mudelist võib pakkumised avada ka tohtripoolse valveta.
Outbacki sõitjateruum ei esinda autodisaini viimast sõna – nii kujundus kui ka materjalivalik jäävad pisut lihtsakoeliseks. Samas jätab uuendatud interjöör varasemast hoopis meeldivama mulje, tundub olevat hästi ehitatud ja on ilmselt võimeline taluma ka mudilastega kaasnevaid keeristorme. Nähtu põhjal ei saa kindlasti väita, nagu üritaks Outback Subaru pikaealisuse müüdi najal kuidagi lihtsamalt läbi saada.
Outback sai 2014. aastal Euro NCAP-turvatestides maksimaalsed viis tärni (85% võimalikest punktidest sõitjate, 87% laste ja 70% jalakäijate kaitsevõime eest). Kuus turvapatja ja stabiilsuskontrollisüsteem VDC on alati pardal kaasas ja varaste vastu aitavad topeltlukud ning alarm. Müüki edendab ka autode baasvarustusse kuuluv elektrooniliste abimeeste pakett EyeSight, mille töö põhineb kahel stereokaameral. Süsteem kasutab kahe kaamera salvestisi ümbritsevate objektide kuju, kiiruse ja kauguse määramiseks ning ohuolukorra tekkides hoiatatakse juhti ja rakendatakse vajadusel auto pidureid õnnetuse vältimiseks. Meie oludes oli just Outback see mudel, mis valiti siinsel turul EyeSighti „maaletoojaks“ ja tootja kinnitusel on see süsteem hästi vastu võetud, sest 72% protsenti auto ostnutest kinnitavad, et paketi olemasolu oli oluliseks teguriks ostuotsuse langetamisel. Enamgi veel: tervelt 25% klientidest on öelnud, et paketti kuuluv automaatpidurdus on säästnud neid ka reaalsest õnnetusest. Ja seegi pole veel kõik, sest lisaks neile kaameratele kuulub baasvarustusse veel neli kaamerat, nii et parkides on pildiga kaetud lisaks auto külgedele ka esi- ja tagaosa.
€
Ford Mondeo universaal |
€ 22 700 |
![]() |
||
Honda Civic Tourer |
€ 18 890 |
![]() |
||
Mazda 6 universaal |
€ 20 650 |
![]() |
||
Opel Insignia Sports Tourer |
€ 20 300 |
![]() |
||
Peugeot 308 SW |
€ 16 900 |
![]() |
||
Peugeot 508 RXH |
€ 32 300 |
![]() |
||
Peugeot 508 SW |
€ 27 300 |
![]() |
||
Subaru Levorg |
€ 29 400 |
![]() |
||
Subaru Outback |
€ 31 800 |
![]() |
||
Volkswagen Passat Variant |
€ 21 850 |
![]() |
||
Volvo V40 |
€ 24 050 |
![]() |
||
Volvo V90 Cross Country |
€ 52 900 |
![]() |
||
Volvo V90 |
€ 41 800 |
![]() |
||
Volvo V60 Cross Country |
€ 34 040 |
![]() |
||
Volvo V60 |
€ 30 200 |
![]() |
Autode test
Volvo on olnud pikka aega universaalide sünonüümiks ja V90 on neist parim. See näeb väga hea välja, olles samal ajal ka ruumikas ja praktiline. …
Autode test
Peugeot 308 SW on tüüpiline pereauto, mille ühtlaselt head omadused tagasid talle 2014. aastal Euroopa aasta auto tiitli. …
Autode test
Subaru Levorg on väga hea juhitavusega universaal, millel on lisaks praktilisele olemusele ette näidata ka meie muutlike ilmaoludega hästi kokku passiv nelikvedu. …
Autode test
Outback on avar, turvaline, töökindel ja hästi varustatud ning saab meie ilmaoludes hästi hakkama. …