Suzuki Ignis Üksikasjalik hinnang

Teise põlvkonna Suzuki Ignise kujundus tõestab, et kõiki pargimaastureid ei pea pakkuma vaid sportlikkusele ja agressiivsusele rõhudes.

Ja kuigi lakoonilise joonega auto välisilmes leidub vihjeid koguni neljale varasemale Suzukile – nagu mudelilt Fronte Coupé pärinevad sisselõiked C-piilaril või Swiftil juurutatud musta viimistlusega A ja B-piilar – domineerib auto väliskujunduses asine askeetlikkus ja tulede kohal üles kaarduv mootorikate annab sellele nelikveolisele sõbraliku naerunäo.

Ja ehkki säärane auto ei tohiks bensiinisõltlast kõnetada – sinakasrohelises rüüs Ignis nägi esmapilgul välja justkui briljantrohelist joonud kummut –, on päriselus lood vastupidi, sest maasturiga tehtud tiivaripsutus pole hävitanud väikeauto lustlikku loomust. 3,7 meetrit pikk Ignis on enese välismõõtude kohta seest hämmastavalt ruumikas ja kummalisel kombel töötavad uustulnuka kasuks isegi roolisüsteemi puudused, mis näivad otsekui rõhutavat soovitavat sugulust maasturitega. Meil pakutakse seda autot täisvarustuses, kuid isegi sellisel juhul on tegu soodsaima (ja väikseima) nelikveolise linnamaasturiga, mille baashinnaks on 13 999 eurot (ülevaates ära toodud hinnad on esitatud 2018. aasta märtsi seisuga).

Leht 1/4