Hea varustuse ja korralike sõiduomadustega linnamaastur, mis passib tänu madalatele jooksutuskuludele hästi ka ametisõidukiks. Täiuslikust komplektist jääb puudu vaid mugavam tagaiste ja madalam baashind.
Originaalse ilmega Toyota C-HR on neljanda põlvkonna Toyota Priuse TNGA-nimelisele platvormile ehitatav linnamaasturile sarnanev krossover, mida pakutakse noorematele ostjatele kui põneva kujundusega aksessuaari.
See auto täidab üha suuremaks paisuva RAV4 poolt maha jääva tühimiku ja on toodud turule konkureerimaks Nissan Qashqai ja teiste sellelaadsete kompaktsete linnamaasturitega.
Mudelit Toyota C-HR saab soetada nii esi- kui ka nelikveolise autona ning Priuse komponentide kasutamine tähendab sedagi, et valikus on muuhulgas linnaoludes madalaid jooksutuskulusid võimaldavad hübriidajamid. Eestis pakutakse neid autosid viies varustuses ja baashinnad jäävad vahemikku 21 300 – 32 790 eurot. Silma tasuks peal hoida ka kampaaniatel, sest ülevaate koostamise ajal pakuti neid autosid märksa soodsamalt.
Ülevaates ära toodud hinnad ja andmed on esitatud seisuga jaanuar 2020.
€
Autode test
Selle auto korral on põhiargumendiks praegu nii popp „kupeelaadne välimus“, mis teeb xCeedi võrreldavast baasmudelist hoomatavalt kallimaks, aga sõiduomadused pole kõrgema kliirensi ja raskuskeskme tõttu kannatada saanud ja …
Autode test
See ülevaade annab kätte suuna, millisest esindusest võib leida väga hea linnamaasturi. Sellele autole võib anda maksimaalse hinde nii juhitavuse, sõidumugavuse kui ka ohutuse ja praktilisuse osas, mis teevad igapäevasest …
Autode test
Eelkäijast suurem, küpsem ja praktilisem auto, mis on kõike muud kui igava välimusega ning mille ekstravagantse lõikega „ülikond“ varjab võimekat veermikku. …
Autode test
Eclipse Cross on vaikne auto ja Mitsubishi jaoks suur samm edasi, ent sõidumugavuse huvides tuleks eelistada nii kõrge profiiliga rehve, kui vähegi võimalik. …
