Toyota GR Supra Üksikasjalik hinnang

Kolmeliitrise R6 turbomootoriga BMW Z4 M40i ja Toyota GR Supra on ühest munarakust pärit kaksikud, mis tulevad Austrias asuvast tehasest ja mille põhierinevused seisnevad lisaks kujundusele selles, et GR Supra ostjat ei peibutata väiksemate mootoritega, seda ei pakuta avaautona, see on praktilisem - ja päriselus kiirem - ning erinev on ka uustulnuka veermiku häälestus koos mitmete muude pisiasjadega.

Peale esmaste prototüüpide valmimist tormasid mõlemad arendusmeeskonnad ise suundades edasi ja kui BMW eesmärgiks näib olevat olnud esmalt silmatorkava ning seejärel mugava sõiduki loomine, siis Toyota panustab enam sportlikkusele. Tänu metallist katuse olemasolule olevat GR Supra kere jäikkuselt üle isegi kuulsa Lexus LFA süsiniklaminaadist kandmikust!

Kujundusalases heitluses nopib napi võidu samuti GR Supra, sest pika esiülendi ja lühikese telgede vahega auto näib jaapanipärases teostuses välja loomulikum kui tema BMW logoga vend. GR Supra konkurentideks on Alpine A110, BMW Z4 M40i, Jaguar F-Type V6 S ja Porsche 718 Cayman ning ülevaates esitatud andmed ja hinnad on ära toodud seisuga september 2019.

Leht 1/4