Tiguan on ruumikas, hea mootorivaliku ja hea juhitavusega linnamaastur, oma klassis ka üks turvalisemaid sõidukeid.
Teise põlvkonna Volkswagen Tiguan on enda eelkäijast mahukam ja parema varustusega ning peab nüüd silmas senisest kallimaid konkurente, nagu kasvõi BMW kompaktne linnamaastur X1.
Kahtlemata jätab see jälje ka autode hindadele ja meil jäävad Tiguani baashinnad vahemikku 21 810 – 41 520 eurot (2017. aasta oktoobris). Mudeli ülespoolenihutamine ei pruugi aga tähendada automaatset õnnestumist, sest kuigi võita on rohkem, tuleb nooblimas klassis rinda pista ka teravama konkurentsiga. Loodetavasti annab järgnev aimu, kuidas Tiguan kallimate linnamaasturite seltskonnas hakkama saab.
€
Autode test
Macani roolisüsteem ei anna küll nii head tagasisidet kui Alfa Romeo Stelvios kasutatav lahendus, ent ülejäänud sõitmist puudutavates valdkondades on Porsche „pisimaastur“ peajagu üle kõigist konkurentidest. …
Autode test
Mazda CX-3 on nutikas ja elav loomuga pisimaastur, mille tarbimisväärtust kahandab pisut jäigavõitu vedrustus ning tagaistmel pakutav vähene põlveruum. …
Autode test
Country Tourer on suur nelikveoline universaal, mis jääb meelde lennuka kujunduse ja mugava vedrustusega. Kuid Opeli õnnetuseks leidub turul mitmeid võistlejaid, mis on Insigniast veel ruumikamad ja mis lähevad ka järelturul paremini …
Autode test
Võistlejate - Audi Q5, BMW X3, Mercedes-Benzi GLC ja Volvo XC60 -- vastu minnes võib NX kaotada nii mõnedki ostjad diiselmootori puudumise pärast, kuid teisalt on diislilembus Euroopas viimasel ajal tublisti järele andnud. Sugulus …
