Lumeketid -- on neist kasu?
Parandavad tublisti haardumist
Kõva kattega teel sõita ei tohi
Kiirus peab jääma alla 50 km/h
Paljude mustade talvede järel on Eestimaad taas lumega õnnistatud, ja õige ohtralt. Autoomanikud naudivad talverõõme nagu teisedki, kuid saavad kaela ka mõningad mured. Lumme kinnijäämise vastu pidavat hästi aitama lumeketid, kuid seni polnud whatcar.ee ühelgi töötajal nendega mingit kogemust.
Teadmine – valgus, mitteteadmine – pimedus, otsustas toimetaja Olev ja soetas oma 1991. aasta Jeep Cherokeele lumeketid. Paarikaupa neid müüakse, mõningase otsimise järel leidus võrgus pood, kus sobiva mõõduga kette pakuti 840 krooni paar – üldiselt on nad kallimad. Hind sõltub peale kõige muu ka kettide mõõdust, mis omakorda tuleb valida teie auto rehvimõõdu järgi. Pidage ka meeles, et lumekette ei tohi kasutada kõva kattega teel ega nendega sõita üle 50 km/h.
Koos kolleeg Toomas Vabamäega läksime Lõuna-Eesti loodusse loomkatseid tegema. (Ja jõulupuud oli ka vaja). Esiteks selgus, et kena, värvitrükis ja enam-vähem veekindlal paberil soome-, rootsi-, norra- ja taanikeelne instruktsioon nende kettide kohta küll ei käi. Kahe mehe mõistus sai takistusest küll üpris kiiresti jagu, kuid siis selgus, et sõbraliku Hiina Rahvavabariigi (kas mujal üldse veel midagi toodetakse?) töötajad olid ühe kinnitusaasa pisut valesse kohta monteerinud. Õnneks oli tegu pigem iluveaga, mis kettide kinnitamist küll ei seganud.
Lõuna-Eestis on lund sel aastal küll vähem kui põhja pool, kuid suvekoduna kasutatava talu õuele oli seda ikkagi oma 40 sentimeetrit maha sadanud. Ja selgus, et (lukustatud keskdiferentsiaali ja sisselülitatud aeglustiga) Cherokee liikus selles täiesti rahulikult, kaitserauani ulatuvat hange ees lükates.
Toimingu filmimiseks valisime lahtiajamata teelõigu, millel viimati oli sõidetud enne Monikat. Mõningane kogemus olemas, arvasime, et sõit ise on kukepea... kuid võta näpust: teele ilmus ootamatu takistus. Missugune see oli ja kuidas ketistatud Cherokee käitus, saate vaadata allolevalt videolõigult (autoriks Toomas Vabamäe).
Kokkuvõtteks tuleb öelda, et kettide kasutamine parandab auto läbivust lumes tublisti. Võiks isegi öelda: tohutult. Nelikveoline sõiduk jääb pealegi ka sügavas lumes hästi rooli kuulama, kuid ka ühesillaveolistel on kettidest ilmselt kasu. Muidugi pole ketid mingi imerohi – kui rooli ja istme vaheline tihend korralikult ei tööta, on traktori järele vaja kaugemale kõndida.
Jaga enda autoalaseid kogemusi ja osale whatcari lugejate proovsõitudes!
